近年來,國家大力推進(jìn)城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營發(fā)展,它作為城市重要基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，對于提升城市公共交通服務(wù)能力、實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展以及穩(wěn)增長、惠民生意義重大。“十四五”期間是城軌建設(shè)由高速度向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型階段，以新興信息技術(shù)推進(jìn)軌道交通信息化、建設(shè)“智慧軌交”，是當(dāng)前“新基建”任務(wù)的重中之重。
軌道交通指揮與調(diào)度控制是“智慧軌交”建設(shè)不可分割的重要組成部分，解決城軌調(diào)度指揮的關(guān)鍵是保持服務(wù)的準(zhǔn)時性及穩(wěn)定性，近期，鐵力山為寧波地鐵某線路OCC運(yùn)控中心提供了“恒河”高安全性坐席解決方案，有效提升了軌道交通指揮調(diào)度能力、優(yōu)化監(jiān)控管理效率、增強(qiáng)重大事件和突發(fā)情況下的應(yīng)對能力。
在地鐵OCC運(yùn)控中心需對所轄區(qū)域列車運(yùn)行、設(shè)備運(yùn)行、客流組織等進(jìn)行全方位的集中監(jiān)測，并依托大數(shù)據(jù)、視頻分析等技術(shù)，對運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、分析、加工，支撐運(yùn)營指揮調(diào)度工作，同時也為政府決策或處理相關(guān)運(yùn)營管理工作提供依據(jù)。
寧波地鐵某線路OCC運(yùn)控中心
高安全性保障
通過應(yīng)用鐵力山“恒河”高可靠坐席解決方案，取代了傳統(tǒng) “KVM +矩陣+大屏拼控+中控”的多系統(tǒng)復(fù)雜架構(gòu)，同時，恒河坐席解決方案采用私有協(xié)議進(jìn)行傳輸，適配于對系統(tǒng)安全和穩(wěn)定性要求極高的行業(yè)，具備鏈路冗余、電源冗余，零配置替換的高安全特性，有效解決因鏈路或交換機(jī)故障導(dǎo)致的系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。
集中接入管理
通過“恒河”高可靠分布式坐席的部署，可解碼所轄區(qū)域內(nèi)列車所有視頻監(jiān)控信號，將采集的視頻圖像信息匯聚到調(diào)度所指揮大廳進(jìn)行可視預(yù)覽監(jiān)測，接管地鐵線路控制中心的行調(diào)、電調(diào)、環(huán)調(diào)等終端設(shè)備的信號，實現(xiàn)對這些信號的統(tǒng)一接入管理，形成地鐵運(yùn)行的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源池。
寧波地鐵某線路OCC運(yùn)控中心
實時操作控制
“恒河”高可靠分布式坐席，支持信號無損壓縮傳輸，保證各類終端信號傳輸?shù)膶崟r性，異地對本地終端信號的操作無卡頓、無延遲，有效保障地鐵線路的正常運(yùn)行，并可對圖像信息進(jìn)行分發(fā)推送一鍵上屏，實現(xiàn)單屏、跨屏、組合、自由縮放、移動漫游等大屏顯示控制功能，實現(xiàn)各路段運(yùn)行狀況的可測、可視、可控，提高決策調(diào)度能力。
自定義權(quán)限管理
結(jié)合地鐵OCC運(yùn)控中心涉及的不同業(yè)務(wù)部門、業(yè)務(wù)范圍，因此權(quán)限職能、調(diào)用數(shù)據(jù)各不相同，通過應(yīng)用“恒河”高可靠分布式坐席管理系統(tǒng)，在權(quán)限管理中進(jìn)行專業(yè)的分工作業(yè)，實現(xiàn)高效的協(xié)同作戰(zhàn)，共同響應(yīng)，快速處理。
加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型為寧波地鐵高質(zhì)量發(fā)展注入新動能，鐵力山深入聚焦客戶需求，不斷開展核心技術(shù)攻關(guān), 滿足用戶對嚴(yán)苛使用環(huán)境的要求，以科技力量助力全行業(yè)信息化發(fā)展，了解更多產(chǎn)品信息歡迎致電鐵力山全國項目咨詢服務(wù)熱線：4000-6000-45，我們期待與您合作！
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